Здравствуйте, друзья! В этом посту мы будем выбирать акустику в автомобиль. Помню мою первую акустическую систему - было это еще… Не, лучше не буду вспоминать - столько она мне нервов истрепала.

Выбираем акустику в автомобиль

Сегодня разными типами усилителей, сабвуферов и колонок никого не удивишь. У меня даже у ноутбука есть сабвуфер с колонками, правда, за год пользования ноутом, я их не разу не подключал - в отличие от автомобильной акустики. У меня, к слову сказать, в авто сейчас стоит система DLS - просто нет слов - одни положительные эмоции.

При покупке акустической системы в автомобиль для кого-то первичен бренд, для кого-то цена - в смысле, чем дешевле, тем лучше. Но вообще-то, конечно, в первую очередь, надо определиться с наличием свободного пространства для сабвуфера - какую часть своего багажника вы готовы пожертвовать ради его размещения. При этом не забывайте и про защиту сабвуфера от перевозимых в багажнике грузов - лучше всего окружить сабвуфер металлической сеткой, которая хотя бы защитит его от острых предметов.

Далее - фактор мощности. Мощность автосабвуфера должна быть на порядок выше собственной мощности вашей магнитолы. Для охвата громкостью всего автомобильного салона, следует покупать сабвуфер не менее 90 ДБ. Если же багажник вашего авто не отличается пространством, однако вы жаждаете хороших басов, лучше выбрать автосабвуфер не более 12” и объемом ящика не меньше 20 л.

Теперь несколько слов о расположении колонок в салоне. Лучшим вариантом здесь считается выбор компонентной акустики, включающей в себя НЧ и ВЧ динамики. При этом первые обычно устанавливаются в двери, вторые - в фальшпанели. В заднюю часть салона автомобиля обычно устанавливают “блины” 6×9”. Как известно, наше ухо лучше воспринимает звук, идущий спереди, поэтому сзади не стоит располагать ВЧ динамики.

Удачного выбора!